廢舊（jiù）鋰電（diàn）池（chí）回收設備,廢鋰電池回（huí）收（shōu）設備,動力（lì）鋰電池回收設備

以往（wǎng），對（duì）待廢舊輪胎處理（lǐ）方式是煉油或者掩埋，據（jù）資料顯示從2002年開始，打著“廢物利用”旗號（hào）的廢輪胎土法煉油在全國範（fàn）圍（wéi）遍地開花。一時間，河北、山東、安徽、湖北、江西、浙江等（děng）省均出現用（yòng）廢舊輪胎非法土法煉油（yóu）的地下作（zuò）坊。一方（fāng）麵，土法煉油產生大（dà）量的廢渣，排放大量的二氧化硫等有害氣體（tǐ），造成了嚴（yán）重的環境汙（wū）染；另一方麵，土法煉油對我國（guó）本已十分匱（kuì）乏的橡膠資（zī）源來說也是一種毀滅性破壞。據悉（xī），我國橡膠資源消耗（hào）高，同時（shí）我國（guó）橡膠資源又十分短缺，每年有70％需要靠（kào）進口來解決，其對外依存（cún）度超過了石油、鐵礦，位居我國戰略資源品種對外依存度高。

什麽原因讓（ràng）這些“土法煉油”者趨之若鶩呢？據知（zhī）情者算了一筆賬，土法（fǎ）煉油利（lì）潤相當（dāng）誘人（rén），花七八萬元就可建（jiàn）個“土”煉油（yóu）廠，兩三個月（yuè）就能收回成本。煉油用的輪胎都是從汽車修理廠買來（lái）的廢舊輪胎，收購價是每噸800元左右，平均３噸廢舊輪胎就能“煉出”１噸油，同時還有副產品――將近１噸的（de）鋼絲，煉出的油每噸價（jià）格在2500元左右，１噸鋼絲每噸也（yě）能賣1000多元。１爐（lú）一般能裝７至８噸輪胎，產油約2.5噸，鋼絲約２噸，油加鋼絲１爐（lú）能賣8000至9000元，而輪胎的本錢（qián）也就（jiù）6000元左右，一爐“廢輪胎（tāi）”可淨賺2000至3000元（yuán）。但輪胎煉油在近幾年已經完全被國家禁止銷毀（huǐ），因為輪胎煉油危害大，在此背景下，公（gōng）司****一種（zhǒng）廢舊輪胎破碎設備生產（chǎn）線，此廢舊輪胎（tāi）破碎設備生產線采用物理機械方法，將廢舊（jiù）輪胎（tāi）進行拉絲、撕碎、鋼絲（sī）分離、橡膠顆（kē）粒和（hé）膠粉分離工藝，其中（zhōng）膠粉橡膠顆（kē）粒應用廣泛，投資生（shēng）產線一噸利潤可達3000元左右，現在廢舊輪胎破碎設備已經應用在國內多家（jiā）城市，屬於環保型再生資源環保設備，並得到國（guó）家政策扶（fú）持和補貼政（zhèng）策，現在（zài）廢舊輪胎（tāi）橡膠顆粒、磨粉屬於新興產業，市場景氣。